Bố thắng sau xe máy SH Mode chính hãng Honda Indo

1. Nguyên lý hoạt động cơ bản của bố thắng sau xe máy SH Mode là gì?

Khi người điều khiển xe máy sử dụng thắng sau trên xe Airblade (khi bóp tay thắng bên trái) thì trục đẩy má phanh (quả đào) sẽ xoay má phanh gây ma sát lên bề mặt trống phanh làm xe đi chậm lại hoặc dừng hẳn. Dưới cơ chế này cụ thể thông qua dây thắng tác động lực lên cần thắng (pát thắng) di chuyển đũa thắng làm cho các chi tiết của bộ phanh tang trống hoạt động, quả đào sẽ xoay đẩy má phanh hay còn gọi là bố thắng sau xe máy SH Mode tạo ra lực ép sát vào trống phanh làm cho bánh xe không quay được. Thông thường, bánh xe sẽ quay tự do nếu người lái xe không bóp thắng thì bố thắng (má phanh) luôn giãn ra nhờ hai lò xo có lực kéo không hoạt động.Nếu không sử dụng thắng thì lò xo hoàn lực, trở về vị trí cũ, bố thắng sau xe máy SH Mode không ma sát với trống phanh giúp bánh xe quay bình thường.

2. Đi bao nhiêu km thì thay bố thắng sau xe máy SH Mode?

Độ bền của bố thắng sau xe máy SH Mode dựa vào các yếu tố chính như: 

Yếu tố quan trọng nhất là chất liệu tạo nên má phanh, kỹ thuật công nghệ sản xuất ra bố thắng sau xe máy SH Mode. Sau đó lần lượt là các yếu tố khác như: tốc độ điều khiển của người lái xe, trọng lượng của người ngồi trên xe máy (1 người hay 2 người, 3 người), có chở hàng nặng hay không, phanh xe nhiều lần hay ít, nhiệt độ bề mặt đường khi xe máy lưu thông trên đường ra sao, nhiệt độ trung bình khi xe máy hoạt động trên mặt đường vào mùa hè khoảng 100 – 150 độ C, và địa hình đi xe ảnh hưởng đến tuổi thọ của phanh xe.

Thông thường, tại các thành phố đông dân cư hoặc xe thường xuyên phải di chuyển ở quãng đường có nhiều cột đèn giao thông thì người điều khiển xe cần phải sử dụng bố thắng sau xe máy SH Mode và bố đĩa trước liên tục. Do đó, bố thắng (má phanh) sẽ nhanh bị mòn hơn. Ngược lại, nếu bạn thường xuyên di chuyển ở những quãng đường rộng, dài, không có chướng ngại vật thì bố thắng của xe lâu hỏng hơn do người điều khiển xe máy ít phải sử dụng phanh hơn. Chính vì thế, cách điều khiển xe máy của mỗi người mà độ mòn của thắng xe khác nhau. Đối với xe máy thì người dùng di chuyển được khoảng 15.000km thì cần thay má phanh.

Bên cạnh việc dựa vào số km đã di chuyển, nếu bố thắng sau xe máy SH Mode của bạn xuất hiện 03 dấu hiệu dưới đây đã đến lúc bạn nên nghĩ đến việc thay cặp bố thắng MỚI. Bố thắng sau xe máy SH Mode chính hãng Honda Indo là sản phẩm bạn nên cân nhắc đến.

Sản phẩm bố thắng sau xe máy SH Mode chính hãng Honda Indo

3. Dấu hiệu hư hỏng của bố thắng sau xe máy SH Mode hay còn gọi là bố thắng đùm sau

A.Thắng không ăn: Đây là hiện tượng khi người lái bóp thắng rất mạnh nhưng thấy xe giảm tốc độ rất chậm hoặc không hề giảm. Nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng này là bố thắng sau xe máy SH Mode đã quá mòn nhưng không được điều chỉnh tăng hoặc đã tăng hết giới hạn.

B.Thắng bị kêu: Hầu hết những tiếng kêu xuất phát từ bố thắng sau xe máy SH Mode (phanh cơ) đều cần được kiểm tra và khắc phục ngay. Các nguyên nhân chính làm bố thắng đùm kêu như: bố thắng bị trơ lì gây trượt khi thắng, bố thắng mòn thành rãnh gặp cát và nước len vào khi trời mưa (dẫn đến bề mặt làm việc của trống phanh bị xước tạo rãnh), trục quả đào bị mòn.

 C. Bố thắng bị bó:  Đây là hiện tượng sau khi nhả thắng nhưng bố thắng (má phanh) không tách khỏi bề mặt trống phanh. Nguyên nhân có thể do trục quả đào mòn không đều hoặc khô dầu, lò xo hồi vị phanh yếu, bề mặt làm việc của trống phanh bị mòn thành rãnh sâu hoặc má thắng quá mòn, khi bóp thắng quả đào quay 90 độ nên không có khả năng tự hồi về.

4. Bố thắng sau xe máy SH Mode chính hãng Honda Indo có tốt không?

Sản phẩm bố thắng sau xe máy SH Mode chính hãng Honda Indo là mặt hàng nhập khẩu chính hãng Honda Indonesia, sản xuất tại Indonesia theo tiêu chuẩn khắt khe của hãng Honda Nhật Bản. Phụ tùng xe máy Chánh cam kết không bán hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng. Tất cả các đơn hàng của shop giao đến quý khách hàng đều được kiểm hàng trước khi thanh toán. Khách hàng vui lòng kiểm tra sản phẩm đúng, bao bì nguyên vẹn ngay khi shipper giao hàng.

Bao bì mặt trước bố thắng sau xe máy SH Mode chính hãng Honda Indo

Thông tin bao bì mặt sau bố thắng sau xe máy SH Mode chính hãng Honda Indo

Hình ảnh thực tế bố thắng sau xe máy SH Mode chính hãng Honda Indo sau khi tháo bao bì

Hình ảnh thực tế bố thắng sau xe máy SH Mode chính hãng Honda Indo sau khi tháo bao bì

5. Mua bố thắng sau xe máy SH Mode chính hãng Honda Indo ở đâu uy tín?

Mua bố thắng sau xe máy SH Mode chính hãng Honda Indo đến ngay Phụ tùng xe máy Chánh Quận 10 TPHCM. Nếu bạn đang ở TP.HCM và đang muốn mua/thay sản phẩm bố thắng sau xe máy SH Mode chính hãng Honda Indo, Phụ tùng xe máy Chánh Quận 10 sẽ là cửa hàng đáng tin cậy mà bạn có thể lựa chọn đến để trải nghiệm và mua sắm sản phẩm. Tại đây, chúng tôi cam kết cung cấp cho bạn mặt hàng má phanh sau xe SH Mode nói riêng và các loại phụ tùng xe máy chất lượng nói chung thương hiệu chính hãng với giá bán tốt nhất.

Đối với khách hàng ở tỉnh, anh/chị có thể liên hệ chúng tôi để đặt hàng qua website hoặc qua số điện thoại của cửa hàng để nhận được thông tin chi tiết nhất từ sản phẩm.

- Mọi chi tiết xin liên hệ: Phụ tùng xe máy CHÁNH

- Hotline: 0908 71 41 06 - 0937 08 59 55 (Xin vui lòng gọi trực tiếp để được phục vụ tốt nhất)

- Địa chỉ: 354 Nguyễn Chí Thanh, Phường 5, Quận 10, TP. Hồ Chí Minh

Bố thắng sau xe máy SH Mode chính hãng Honda Indo

- Sử dụng cho các dòng xe tay ga Honda: Xe máy SH Mode, PCX 125/150, VARIO 125/150, Airblade 125/150, Airblade 110, Lead 125, Lead 110, Vision 2011-2013, Vision 2014-2019, Click/Click Thái 125

- Ưu điểm khi sử dụng bố thắng sau xe máy SH Mode chính hãng Honda Indo: Mặt bố mịn, chất liệu sản xuất theo tiêu chuẩn cao của Honda Nhật Bản, thắng ăn không phá tăng bua (bề mặt trong của trống phanh), làm tăng tuổi thọ của trống phanh, giảm chi phí bảo dưỡng (chi phí phải trả cho việc đóng lại sơ mi đùm do sử dụng bố thắng dỏm, kém chất lượng phá bề mặt tăng bua tạo thành những rãnh sâu làm thắng không ăn, phát ra tiếng kêu lớn cót két khi di chuyển vào mùa mưa).

- Thương hiệu: Honda 

- Xuất xứ: Honda Indonesia